2026年1月6日，南京市应急管理局发布《雨花台区“7·29”较大路途交互与通行事端调查陈述》。

  陈述显现，2025年7月29日10时51分许，在南京市雨花台区龙藏大路与绕城公路（S508省道）交叉口产生一同路途交互与通行事端，事端形成3人逝世、1人受伤及车辆受损，直接经济损失约为414.5万元。

  事发时，谢某某驾驭苏A5A***号重型特别结构卡车（混凝土搅拌车），沿龙藏大路由南向北行进至绕城公路路口，进入路口泊车后起步向东右转弯，与在此处由南向北直行的王某某驾驭的“昆山2359***”号牌电动两轮车（搭载李某1、李某2、刘某某）产生磕碰并碾压，形成李某2、刘某某当场逝世，王某某经医院抢救无效逝世，李某1受伤及车辆受损的路途交互与通行事端。事发时，电动两轮车共载4人。

  事端直接原因为：1.卡车驾驭人谢某某驾车时调查忽略严峻，未让直行车辆先行。其行为违反了《中华人民共和国路途交互与通行安全法》第二十二条第一款、《中华人民共和国路途交互与通行安全法施行法令》第五十一条第一款第（七）项之规定。

  2.电动两轮车驾驭人王某某驾车经过路口遇中止信号未停在中止线以外，违法载人。其行为违反了《中华人民共和国路途交通安全法施行法令》第五十一条第一款第（五）项、《中华人民共和国路途交通安全法施行法令》第五十五条第一款第（三）项之规定。谢某某，重型特别结构卡车闯祸车辆驾驭人，交通安全意识淡漠，驾驭机件不符合技术标准的机动车上路途行进，经过路口时严峻调查忽略，起步右转未让直行车辆先行，负事端的首要职责，主张移交司法机关追查刑事职责，现在其涉嫌交通闯祸罪已被批准逮捕。

  王某某，交通安全意识淡漠，驾车经过路口遇中止信号未停在中止线以外，违法载人，负事端的非必须职责，但因在事端逝世，主张免于追查职责。

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